Eroarea a fost cauzată de o programare greşită a maşinii folosite pentru săpat tuneluri, care a deviat de la unghiul prevăzut în planul de lucrări. Responsabilii proiectului au ordonat întreruperea lucrărilor pe şantier până la corectarea erorii, a adăugat publicaţia, citata de Mediafax.

Proiectul lansat în 2001 ar trebui finalizat până la sfârşitul anului 2017. În prezent, legătura feroviară între oraşele Ierusalim şi Tel Aviv este asigurată de o linie veche. Traseul durează o oră şi jumătate.

După finalizarea noii linii, care va avea o porţiune de 15 kilometri de tuneluri pe o distanţă totală de 55 de kilometri, călătorii vor ajunge la destinaţie în 28 de minute.

Unele trenuri se vor opri într-o staţie de pe aeroportul Ben Gurion.